ich kenne den verkauften aus dem Forum und den Kaufpreis auch. Der Kaufpreis beinhaltet gar eine Rückkaufgarantie, denn der Verkäufer hat ihn schweren Herzens verkauft.
Mein M hat ein Wertgutachten von 50 tsd EURO, das war unmittelbar vor den heftigen Preisanstiegen im Frühjahr.

Aber es soll doch jeder bitte glauben wie es ihm/ihr gefällt, ebenso mag er auch gerne an der Marktrealität zweifeln. Es gibt Fahrzeuge, die ziehen erst ab einem gewissen Fahrzeugwert und entsprechender Seltenheit eine ganz andere Klientel an.

Gerade wurde ein Peugeot 206 Turbo 16 aus 1984 für EURO 197.200 auf einer Auktion verkauft. In den USA wurde im März 2014 bei Gooding, ich wiederhole es ja gerne, ein guter (aber kein Spitzenfahrzeug) M6 1988 für US $ 57.200 verkauft bzw. versteigert.
Solche Fahrzeuge waren bis vor drei Jahren in den USA teils unter US $ 15.000 zu finden - die Zeiten sind vorbei.

Und ja, eine Spitzenlackierung eines E24 kostet sicher einen fünfstelligen Betrag, eine Vollrestauration inkl. Technik wird wohl nicht unter EURO 50.000 ablaufen.

BMW Klassik München hat letztes Jahr eines diamantschwarzen BMW M3 Sport EVO komplett restauriert, er stand auf der TC Essen. Diese Arbeiten haben um die EURO 120.000 gekostet. Klar, ein kleiner Betrieb hätte es vielleicht für die Hälfte geschafft...dennoch.