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Hallo Rudi,
das einzige was mehr hilft als Glaskugeln schauen ist, dass du einen Besichtigungstermin ausmachst und evtl. noch einen fachkundigen Spezl mitnimmst der dich beraten kann. Vier Augen sehen immer mehr! Mach eine ausgiebige Probefahrt in Richtung einer Hebebühne, evtl. vom ADAC (bei Mitgliedschaft) oder sonstwo. Vielleicht noch nen Abstecher zur Lackiererei? Und warum soll dieser jetzt so schlecht sein, ohne ihn live gesehen zu haben? Bei 8.000 sind mir die Recaros der Vorfacelifter egal, sind nicht einmal durchgescheuert!
Was noch hilft ist, sich Zeit zu lassen, mehr übern 6ern zu informieren http://www.sharknose.de , einige Probe zu fahren und in einer ruhigen Minute sich klare Gedanken zu machen "Was will ich? Wie hoch ist mein Budget/ Limit? Soll er original oder 80er Jahre-Tuning wie dieser Zender? Welche Motorisierung/ Ausführung und Wartungskosten?"
Und soviel wie möglich beim Besichtigunstermin durchchecken, aber bitte das Auto nicht zerlegen
Und wo steht der von dir gefundene 6er? In Feldmoching! Quasi um die Ecke! Einmal aufs Gas gedrückt und schon bist da
Ist er nichts bist du, um ein Erfahrung reicher und kannst darauf aufbauen.
Gruß Roman
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BMW 635 CSi EZ: 04/1982, 3 HP-22 Automatik, Arktisblau, Leder pergament, BBS RS, einer der letzten Chrommodelle vor Facelift