Ich war vorhin mal eben bei unserer Classic Schmiede im Ort. Hier scheint ein "Alter Hase" Inhaber und Schrauber zu sein.
Ich hatte ihn Gebeten den Wellendichtring am Getriebe zu wechseln weil mich derzeit eine veletzung am Arm etwas am Schrauben hindert.
Er hat sich dann auch das Problem des Zuckens/Ruckeln im Leerlauf angeschaut und vermutete Magerruckel.
Wenn der Wagen ende der Woche zum Tausch des Wellendichtringes gebracht wird,misst er auch direkt den CO Wert und schaut mal drüber.

Grüße