Hallo Gunnar, danke für deine Tipps,

leider habe ich genau das als erstes versucht ;) Hatte alle stecker auch schon ab und habe mir die Steckkontakte angesehen( Alles sauber) Einzig den Stecker für die Lambdasonde habe ich nur untern Auto gefunden. Im Motorraum scheint der Anschluss direkt in den Kabelbaum zu laufen.
Verteilerkappe/Läufer und Zündgeschirr ist neu ( 1500km alt) von BMW ( Beru). Habe die Kontake/Läufer optisch geprüft, einen Haarriss konnte ich nicht feststellen.

Was ich noch in einem anderen Forum gelesen habe ist das bei einem Katmodel 1987 die Tankentlüftung ( Ventil ) dauer offen stand und eine Falschluftquelle darstellt. Leider scheint mein 1985 KAT Modell 136KW kein Tankentlüftungsventil zu besitzen ( Denke ich)