Danke dir für die Tipps

Hatte ich vergessen: Steuerzeiten hab ich bereits geprüft und Ventile frisch eingestellt, auf „luftige“ 0,30

Verteiler um 180Grad drehen hab ich probiert, da wollte er gar nicht mehr.

An die Zündspule dachte ich auch schon, der Meister meinte, die geht entweder oder nicht. Hab mal eine gebrauchte bestellt, neu gibt’s die natürlich nicht mehr.