Moin...

das hört sich ja interessant an. Da sich der Fehler ja offensichtlich nicht auf den Verteiler zu beschränken scheint, würde ich mal eine komplette Grundeinstellung des Motors durchführen. D.h., erst einmal die Steuerzeiten des Motors überprüfen und ggfs. einstellen. Dann die Ventile einstellen und bei dieser Gelegenheit auch die Einstellexzenter auf Verschleiß und Pitting überprüfen.
Ein Schlag vom Verteiler deutet auf eine defekte Kappe oder ein defektes Zündkabel hin. Aber ein Schlag vom Luftmengenmesser? Da würde ich dann schon mal in Richtung Zündspule forschen. Das hatte ich auch mal vor vielen Jahren, daß das Bakelit an den Kabelanschlüssen regelrecht zerbröselt ist.
So, und nun viel Spaß bei Deinen Nachforschungen...