Hallo,

wesentlich für dein Problem sollte am ABS Steuergerät der Anschluß 15 auf dem Schaltplan sein, da hierüber das Steuergerät den laufenden Motor erkennt, eben genau wie bei der Ladekontrolle, im Stand Masse u. bei laufendem Motor min. 12V, besser etwas mehr.

Funktioniert den deine Ladekontrollleuchte einwandfrei?

MfG.
W.Franz

Genau da liegt das Problem
Die Ladekontrolleuchte habe ich immer wieder beobachtet ohne daß ein Fehler vorlag. Aber wie das nunmal so ist, achtet man nicht speziell drauf und auch nicht jedesmal. Eine Birne, die nicht brennt, übersieht man viel schneller, als eine Birne, die an ist - und genau da ist mein Problem, wie es scheint.
Vorhin ans Auto, Zündung an - alle Lampen lecuhten. Motor gestartet, alles perfekt.
Ne Runde gedreht, allein schon deswegen, weil ich niemals nur den Motor starte, ohne Öl und Auspuff warm zu fahren und gleich mal getankt. Nach dem Tanken gestartet, aber die Lampen nicht beachtet. ABS bleibt an... heim gefahren, irgendwann bemerke ich, daß die Lampe aus ist. In der Garage Motor aus, wieder gestartet: Batterieleuchte geht nicht an, ABS bleibt dafür an. Aha! Birne ausgebaut - 5,4Ohm. Gut, hab ja auch n Wackler... birne aus Sockel, nach ner Neuen gesucht, kann aber nicht lesen, was auf der alten Birne steht - hab zwar gleiche Birnen da, aber mit 5W. Kommt mir viel vor...? Die Kleinen haben 1,2W, aber gut - die könnte auch 5 haben... Nach bissle überlegen wieder die alte Birne eingebaut (könnte ja auch das Cockpit bissle ne Oxydschicht haben, welche durch raus- reindrehen beseitigt wird - Zündung an, Batt.Leuchte an, Motor gestartet, alle Lampen gehen aus.
Werde also mal die Birne wechseln und weiter beobachten - interessanter Fehler!