Aussetzer bei 3000 U/min (BMW-E24-Forum)
Ich würde einmal vermuten daß hier ein Problem mit dem Bezugsmarkengeber vorliegt.
So einen ähnlichen Fehler hatte ich auch vor langer Zeit an meiner Emmy.
Der Händler ,bei dem ich das Auto damals gekauft habe,hat den Sensor rausgezogen und dabei festgestellt,daß dieser mechanisch beschädigt war.Das Blech hat den Sensor seitlich aufgeschlitzt.
Um der Ursache auf den Grund zu gehen würde das Getriebe ausgebaut.Da war am Kupplungsautomat eins von den Schwingungsblechen gebrochen und dieses lose Blech hat dann bei einer bestimmten Drehzahl dem Sensor einen zusätzlichen Impuls gegeben.
Jedenfalls,eine neue Kupplung und Sensor hat dem Spuk ein Ende bereitet.
Peter
--
Wer schneller fährt kommt früher an .
M 635 CSi,Erstzulassung Oktober 1984, Alpinweiß 146
650CSi ,BJ .2010 ,Alpinweiß 300.
530i,BJ.2018, Mineralweiß
640i,BJ.2013,Alpinweiß 300