Mach es doch mal zum Testen ganz anders. Zündungsplus auf nen externen Schalter und vom Schalter auf den Anlasser. Alles andere so lassen und den Stecker vom Anlasser natürlich isolieren. Wenn das an der Verkabelung liegt dürfte der Fehler nicht mehr auftreten. Wenn es am Anlasser liegt tritt der Fehler leider wieder auf. Der der das Relais zusätzlich eingebaut hat wird sich da wohl was bei gedacht haben, was auch immer, und es hat ja auch Jahrzehnte lang so funktioniert.