Ich gehe auch mal von der Kontaktplatte des Zündschlosses aus.

Mit dem Kühlwasserausschlag, ähnliche Probleme habe ich auch gehabt. Bei mir war es der Sensor. Ich habe zum Testen einen Poti genommen und habe ihn auf 90 Grad eingestellt. Gibt hier ne Anleitung wieviel Ohm 90 Grad sind. Der Zeiger war bei diesem Test ruhig. Daher konnte nur der Sensor kaputt sein.
Achso den Poti einmal auf das Gehäuse halten und den anderen Draht an den Draht der zum Instrument geht.