Die Schaltepunkte beim EH Getriebe werden vom Drosselklappenpoti vorne an der Drosselklappe bestimmt. Da sind zwei Teile angeschraubt, einmal der Leerlaufschalter mit zwei Kontakten und das Poti mit drei Kontakten.

Es ist recht unwahrscheinlich, das da jemand beim Getriebeausbau dran war.

Prüfung zwischen PIN 7 (Braun) und PIN 10 (Gelb) beim Getriebsteuergerät müssen bei Vollgas 4,77 Volt anliegen und die Spannung muss von Leerlauf bis Vollgas gleichmässig ansteigen. (Pin1 und Pin2 vom Drosselklappenpoti Kabelfarben Schwarz und Grün)

Gruß

/GG