Hi Frank!

So, habs probiert. Also Anschlußkabel gegen Masse, Lämpchen leuchtet nicht. Schei... Öldruckschalter gegen Masse mit Ohmmeter, funzt einwandfrei. Was sagt uns das ? Irgendwo Kabelschaden ?

Lampe in Ordnung?
BMW-Kabelbäume sind eigentlich recht robust. Wenn es ein Kabelschaden ist,
dann durch Fremdeinwirkung. Am besten durchmessen.

Hinzu kommt noch folgendes Problem (unabhängig von dem Öllämpchen): bereits seit einigen Jahren läßt sich meine SIA nicht mehr zurückstellen und ich bekomme für den BC kein Tachosignal mehr (Verbrauch, D-Geschwindigkeit usw. zeigen nix mehr an). Kann es sein, dass sich meine Platine langsam verabschiedet ? An den Akkus sollte es nicht liegen, die werden regelmäßig kontrolliert und waren noch soweit in Ordnung.

Löte mal den blauen Kompaktstecker an der Hauptplatine komplett nach.
Und falls es ein Cockpit mit Huckepackplatine ist, dann auch noch die
Verbindungsleiste zwischen diesen Platinen. Es kommt zwar vor das
das SI-IC mit genau diesem Fehler kaputt geht, aber das ist selten.

Und noch eine Frage: Beim Prüfen des Lämpchens ist mir aufgefallen, dass hinter der Checkcontrol eine Zweierstecker mit einem weiß-braunen und einem grau-roten Kabel so lose rumhängt. Gehört der evtl. irgendwo dran ?

Je nach Sonderausstattung mit Sicherheit Mach mal ein Foto davon.

Gruß Holger