Aktuell habe ich nur Öltemperaturdaten von meinem Käfer und meiner Harley. Der Käfer liegt bei normaler Fahrweise so bei 110 Grad. Auf der Autobahn bei 120 bis 130 km/h erreicht er durch die kurze Achse mehr als die Nenndrehzahl. Dann geht die Öltemperatur hoch auf 130 Grad (im Sommer). Es ist aber ein Luftgekühltes Auto. Die Harley war immer zwischen 100 und 110 Grad. Nie mehr. War aber auch luftgekühlt. Den Golf GTI V, den ich mal hatte, brachte ich kaum über 100 Grad, der Original - Mini Cooper wurde kaum über 90 Grad warm. Dann war da noch der Fastback-Spider, der hatte auch ne Öltemperaturanzeige. Ging sie nennenswert über 100 Grad, nahm ich den Gasfuß zurück.