Hi,

bitte beachten dass du ein nicht standardmässiges verhältniss der bremswirkung zwischen VA und HA damit bekommst.

Den e24 hat normal ca. 70/30 in % (VA/HA)
Mit den 324mm anlage von 750 e32 bekommst du ca 75/25

Gewöhnlicher bei schnellere autos scheint mir eher zu sein, bei der verteilung etwas mehr auf die HA zu verlegen. So wie ich es verstehe geht es dann darum: Damit das auto nicht so neigt beim hart bremsen (HA unbelastet -> bricht aus in der kurve) und damit die VA bremse mehr entlastet werden (Niedrigere hitzeentwicklung).

Die 75/25 bremsverteilung wird Tüv wahrscheinlich auch nicht so mögen. Eine korrektere setup wäre mit den 300/40 (belüftet) sättel ebenso von E32 750 oder E34 M5 oder 540 Touring (diese sind einzeln extrem teuer).
Möglich wäre auch die 38/10 oder 40/10 (unbelüftet) sättel von den schwächer motorisierten e32 oder e34 modelle. Alle diese varianten haben 300mm scheiben.

Die 40/10 sättel werden gerade in Ebay in ein set mit 302:er sättel für die VA für sofortkauf für nur 29 Euro angeboten. Ein schnäppchen aus meiner sicht.

Gruss

Peter