Hallo Holger,

der neue Schalter hat Lüftungsschlitze und einen BD543A Transistor

Am Wochenende werde ich mal das bzw. die Gebläse ausbauen und testen. Da das Gebläse im Wasserkastern erst 3 Jahre alt ist und der Fehler vor ein paar Tagen nach dem Einschalten der Klimaanlage aufgetreten ist, könnte ja auch das innere Klimagebläse defekt sein.

Wie teste ich die Leistungstransistoren im eingebauten Zustand? Einer von 2 neuen 2N3055 Transistoren zeigt zwischen Gehäuse und dem einen Anschluß einen Widerstand von 4,85 M Ohm. Haben bei einem Defekt beide Anschlüsse einen Kurzschluß? Meine Elektronik-Grundkenntnisse sind leider nach dem Physik-Leistungskurs in der Schule deutlich verblasst

Besteht das ganze Systen nur aus den von Dir früher beschriebenen Komponenten
1) Drehregler im Armaturenbrett incl. Elektronik
2) Leistungstransistor (meistens 2N3055) im Wasserkasten hinter dem
(in Fahrtrichtung gesehen) rechten Lüfterrad
3) Lüftermotor (auch im Wasserkasten)
bei Fahrzeugen mit Klima gibt es zusätzlich:
4) Umschalter für den zweiten Lüfter (im Schalter für die Klima integriert)
5) zweiter Leistungstransistor im Klimagerät in der Mittelkonsole
6) zweiter Lüftermotor im Klimagerät in der Mittelkonsole
oder gibt es noch weitere Teile im System?

Gruß,
Sebastian