Als Antwort auf: 3 Studen mit dem Lüftungs-Kondensator vertrödelt - und es hat nix gebracht von ToB. am 28. Dezember 2004 10:00:14:

Hi!

Das System besteht aus folgenden Teilen:

1) Drehregler im Armaturenbrett incl. Elektronik
2) Leistungstransistor (meistens 2N3055) im Wasserkasten hinter dem
(in Fahrtrichtung gesehen) rechten Lüfterrad
3) Lüftermotor (auch im Wasserkasten)
bei Fahrzeugen mit Klima gibt es zusätzlich:
4) Umschalter für den zweiten Lüfter (im Schalter für die Klima integriert)
5) zweiter Leistungstransistor im Klimagerät in der Mittelkonsole
6) zweiter Lüftermotor im Klimagerät in der Mittelkonsole

grobe Funktionsweise:

Der Drehknopf(1) steuert die Elektronik(1) im Drehregler an und diese
widerum entweder über den Leistungstransistor(2) im Wasserkasten den
ersten Lüftermotor(3) oder wenn die Klima eingeschaltet ist über den
Leistungstransistor in der Mittelkonsole (5) den Lüftermotor der Klima (6).
Wenn der Drehknopf (1) ganz nach rechts gedreht wird merkt man einen
kleinen Ruck. In dieser Stellung wird die komplette Elektronik (1,2,5)
überbrückt und die beiden Lüfter werden je nach Stellung des
Kimaanlagenschalters direkt mit Strom versorgt.

Wenn der Lüfter also nur noch in der Stellung "ganz rechts" läuft ist
meistens der Leistungstransistor (2 bzw 5) defekt. Man sollte aber auch
die Elektronik (1) und die Lüftermotoren (3,6) prüfen. Da ein Defekt
in diesen Komponenten sofort auch wieder die Leistungstransitoren
zerstört.

Ich hoffe ich habe alle Klarheiten beseitigt?

Gruß Holger