Hallo zusammen,

ich habe mal wieder ein kleines Problem mit der Niveauregulierung (Baujahr 88) und vermute, dass es am Regler liegt. Sobald ich im Auto sitze, regelt die Niveau nach, aber immer zu hoch, also über den eingestellten Nullpunkt hinaus (allerdings nicht bis Anschlag, das ist dann noch deutlich höher). Ich habe am Gestänge festgestellt, dass in der ersten Hälfte des Drehbereichs die Niveau überhaupt nicht reagiert. Andreas schrieb hier https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=107227, dass das wahrscheinlich am Poti liegt und man den Arbeitspunkt verstellen soll. Bevor ich alles ausbaue, wüsste ich gerne, was zu tun ist. Neue Tantals habe ich auch hier liegen, wäre es sinnvoll, die auch gleich zu tauschen?

Zusatzfrage: wie tief muss das Auto maximal absinken, wenn man am Regler auf "sinken" stellt? Ich kenne ja die Wagen mit defekter Niveau, die hängen dann quasi auf den Reifen. Wenn bei mir der Regeler abschaltet, steht das Auto gerade mal waagerecht.

Danke und viele Grüße
Daniel