Die Kolben in den 850CSi Sätteln sind die gleichen wie bei der 4-Kolbenanlage des E32-750i. Somit kommt hier \"nur\" die größere Bremsfläche zum Tragen, was sicherlich im Hinblick auf Fading von Vorteil ist. Im Alltagsbetrieb allerdings halte ich die 324mm Scheiben für absolut ausreichend.
Ich habe mir einen Satz 4-Kolben Bremssättel samt 324mm Scheiben gegönnt, weil ich sie in den 850 einbauen wollte. Bin inzwischen davon abgerückt, denn die serienmäßige Schwimmsattelbremse hat mehr als genug Biß in dem Wagen => es wäre durchaus eine überlegenswerte Alternative, eine serienmäßige 850Ci Bremsanlage im E24 zu verbauen. Scheiben sind ebenfalls 324mm und die Bremszangen dürfte es wesentlich günstiger gebraucht geben als die 4-Kolbenzangen. Außerdem ist eine Überholung der Schwimmsättel deutlich billiger. Ich zumindest werde für meinen M635 diese Option mal ins Auge fassen.

Gruß
Wolf