Servus,
soweit ist alles klar . Ich werd mir aber noch einen gebrauchten 059 oder 061 Kabelbaum besorgen das Bougierohr entfernen und alles nochmal in Ruhe vergleichen, nicht dass ich was übersehe. Aber ich glaube auch, dass das alles so funktioniert wie ich mir das vorstelle.

Das Bauteile oft Masse geschaltet sind, stimmt natürlich. Das einzige was ich noch nicht rausbekommen habe, ist wo das Verbrauchssignal für den Momentanverbrauch und den Bordcomputer herkommt.

So jetzt gilt es erst mal einen einen gebrauchten Kabelbaum, 027er LMM und neue ESVs zu organisieren. Bei den Einspritzventilen gibts ja da hochohmig eine schöne Auswahl

PS:
Wenn jemand einen ungeschnittenen Kabelbaum hat, darf er sich gerne melden