Ein US-Modell ist für MICH persönlich erst einmal nicht erste Wahl. Aber wenn das Auto dort in der richtigen Region gelaufen ist kann er traumhaft rostfrei sein. Also wirklich so rostfrei, wie man das von deutschen Autos nicht kennt.

Der Rest hängt vom Preis bzw. Zustand ab. Ich selbst finde die späten Modellen mit den dicken Stoßstangen nicht besonders schön. Vermute, dass vor allem die frühen Ur-Modelle prozentual am stärksten steigen werden.