Moin Tom,

interessante Argumentation. Jetzt gibt es mir zu denken, dass meine Öldruckkontrollleuchte immer erst nach 5-8 Sekunden nach Motorstart ausgeht:confused:

Bisher erschien es mir am sinnvollsten genau das reinzukippen, was der Hersteller vor 30-40 Jahren auch mal vorgesehen hat, so wie der Autor das in dem Beitrag geschrieben hat. Andererseits gab es damals möglicherweise auch einfach noch keine andere Ölauswahl.
Da ich keine Öltemperatur/Öldruckanzeige habe, kann ich das für meinen Motor leider nicht nachvollziehen.

Wenn man (so wie du) die jeweiligen Drücke bei unterschiedlichen Temperaturen kennt und danach das Öl auswählt, gibt es nichts mehr dagegen zu sagen, weil das plausibel ist und Sinn macht. Denn genau darum geht es ja, die unterschiedlichen Drücke bei unterschiedlicher Temperatur.

Gruß Jakob

P.S da ich im April sowieso einen Cockpit Termin bei Andreas Schneider habe, bringt mich das fast zur Überlegung auch eine Öldruck/Temperatur anzeige einbauen zu lassen.Die entsprechenden Sensoren im Motor könnte ich ja später immer noch nachrüsten...