Na ja, früh bin ich nicht.
Da der F11 mit dem 3ltr. Motor nach Service geschrien hat und auch
auch noch Öl am Ventildeckel verloren hat,hab ich mir gedacht ,mach Mal einen Rundumschlag.
Bei der Emmy ,habe ich kein Schwarzschlamm festgestellt,aber bei den Laufleistungen
von 2-3T Km im Jahr und alle 5T Km Wechsel des Motoröl hat
eine Schlammbildung keine Chance.
Anders sieht es beim F11 aus.Da fahre ich das Mobil 0W40 .Da ich hier
nach Service Intervall das Öl wechsel,bildet sich hier natürlich diese schwarze
Seuche.
Ich will jetzt,wenn es etwas wärmer geworden ist ,mich auch noch um
den 650 kümmern.Da stinkt es ,sobald die Krümmer heiß geworden sind,
nach verbrannten Öl.
Auf beiden Zylinderbänken tropft Öl an Stoßkante der Steuerkettenabdeckung
zum Zylinderkopf unter der Ventildeckeldichtung auf den Abgaskrümmer.
Ist einfach eine Scheißarbeit ,die Ventildeckel abzubauen.
Aber es hat keinen Zweck,das muss gemacht werden.
Ich schätze Mal 2Tage werden da wohl drauf gehen.

Peter