Stimmt daran habe ich nicht gedacht. Aber auch ein Leck im Kraftstoffversorgungssystem während der Fahrt könnte doch brandgefährlich bei unkontroliert laufenden Benzinpumpe werden. Deswegen habe ich Bedenken den Wagen mit überbrückten Relais weit zu bewegen.

Kann serienmäßige Diebstahlsperre Schuld an dem Problem sein? Wenn ja, wie kann ich diese
deaktivieren? Abklemen der Batterie für 5min?

Das zusätzlich die Linke beifahrertür und der Tankdeckel sich nicht öffnen lassen kann doch auch ein Hinweis auf die Diebstahlsperre sein oder?

Das defekt am Hauptrelais (neben dem Kraftstoffpumpenrelais) schliesse ich aus, weil der Motor Problemlos mit überbrückten Kraftstoffpumpenrelaiskontakten läuft.

Ich werde am WE zu dem Wagen hinfahren und gründlicher die Elektornik (z.B. die Leitung zur Stromversorgung des Kraftstoffpumpenrelais)