BMW-E24 635 CSI noch zu retten? (BMW-E24-Forum)
Hallo Max.
Motorhaube ist offen, auf der Fahrerseite vor dem Bremsflüssigkeitsbehälter sieht man, wenn man sich in den Motorraum beugt, eine schwarze Metallkugel, dass ist der Druckspeicher, dieser ist von unten in den Differenzdruckschalter geschraubt, an diesem Differenzdruckschalter sind die Sensoren, jeweils einer oben und einer an der Seite eingeschraubt.Sehen ähnlich aus wie der Öldruckschalter am Zylinderkopf z.Bsp,
Bevor Du die beiden Teile aus dem DS-Regler rausschraubst, entferne den Deckel vom Servoölbehälter und betätige ca. 10-15 mal das Bremspedal, dadurch wird ev. vorhandner Druck im System abgebaut.Neue Schalter/Sensoren mit neuen Dichtungen und ca. 20-25 NM einschrauben.
Viel Erfolg und Gruss.
Roland
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635CSI Kat Prod. Datum 01.04.1985, E23 Prod. Datum 09,1980.