Ich habe gerade nochmal eine Spritztour gemacht, und mir ist aufgefallen, dass das Geräusch erst nach 15 Minuten auftrat. Auch ist es kein Mahlen oder Brummen, wie es beim Radlager zu erwarten währe.
Meiner Meinung nach klingt es wirklich nach einem geoßen Resonanzkörper, in dem zu wenig Schmiermittel ist.
Daher werde ich demnächst neues Öl für mein Diff kaufen.
Jetzt stellt sich aber die Frage, da Sperrdifferentiale andere Öle brauchen, ob es sich bei meinem um ein Sperrdiff handelt.
Woran lässt sich das denn erkennen?
Liebe Grüße und danke