Servus Erwin,

die neuen originalen BMW-Stoßdämpfer für Niveauregulierung habe ich schon besorgt. Die noch verbauten sind definitiv hinüber (Öl ausgelaufen, alles verkrustet).
Von den Symptomen die du beschreibst habe ich schon lange das Absenkventil in verdacht. Tatsächlich ist die Pumpe immer mal wieder im Fahrbetrieb oder genauer, wen das Fahrzeug zum Stehen kommt, angelaufen. Dazu werde ich die Reparaturhilfe studieren. Mit Originalersatz bin ich noch nicht fündig geworden. Im Teilekatalog ist keine Nummer mehr hinterlegt.
Bei den Druckspeichern bin ich nicht sicher, vermute aber, dass die schon ewig drin sind. Kurzum, ich will sie auch austauschen.
Dazu eine Frage; im Internet habe ich welche von Febi Bilstein ausgemacht, so um die 100 Euro das Stück. Beim Teilenummerabgleich mit dem BMW-Originalteil passt das alledings nur zum 635er. Sind im 628er andere verbaut?
Achso, und ausbauen und zum Reparieren geben geht leider nicht, weil ich den Austausch in einem durchziehen muss (Hebebühne).
Danke dir für weitere Hilfestellung.

Viele Grüße
Jo