Hallo Marcel,

Es gab 2 wesentliche Ursachen für die Probleme.
1. ich habe tatsächlich vergessen, die Platine zu aktivieren.
Sie lief im Test, auch heute wieder; aber nicht immer.
Erst hatte ich den Chip in Verdacht, aber ein anderer Chip zeigte das gleiche Bild.
Dann habe ich gesehen, dass die Platine gar nicht aktiviert war, d.h. die Batterien war ausgeschaltet.
Der Fehler geht natürlich auf meine Kappe.

2. die grosse Platine hatte einen Haar-riss
Das war etwas kniffliger zu finden.
Die grosse Platine habe ich getauscht, dann ging grundsätzlich alles.
Aber: das Zeiger-Zucken beim Blinken/Warnblinker war ziemlich stark.
Dann hab ich mich mal danach geforscht.

Ursache: 2 Dinge
Einmal sind alle grossen Platinen diesen Typs an der entscheidenden Stelle zu schwach ausgelegt.
Es geht hier um die Masse vom Temperaturzeiger.
Meine Messungen mit verschiedenen Platinen zeigen, dass die Masse einen Sprung macht von ca 100mV.
Das genügt aber schon um den Zeiger zu bewegen.
Die Masse der Tankanzeige kommt über den blauen Stecker, die vom Temp.zeiger vom weissen Stecker.
Da nun die Tankanzeige keinerlei Bewegung zeigt, habe ich die Platine so geändert, dass nun auch
der Temp.zeiger seine Masse vom blauen Stecker bekommt.
Ergebnis: Zeiger bewegt sich nur noch minimal bis gar nicht mehr.
Das Zweite: die Leitungen zum Cockpit werden das Zucken mit Sicherheit verstärken.
Also sind gute Masseverbindungen sehr wichtig.

Gruß
Andi