Hallo zusammen,
kaum ist die eine Baustelle erledigt, findet man schon wieder was anderes was nicht so rund läuft...
Habe heute die Verschleisskontakte vorne und hinten erneuert und wollte dann routinemäßig den Wagen wieder laufen lassen (im Stand bzw. 2 Meter vor und zurück) bis er Betriebstemperatur erreicht hat. Allerdings springt die Temperaturanzeige nach kurzer Zeit fast zum roten Bereich und auch nach 10 Minuten bleibt der Zeiger dort hängen :/ Dass die Anzeige mal hin und her springt war mir schon ein paar mal aufgefallen, aber dass sie im Takt (!) zur Warnleuchte bzw. Blinker springt ist auf der einen Seite ziemlich witzig, bringt mich aber auch zur Verzweiflung. Siehe Video.

https://vimeo.com/144658417

Kurz die Fakten:
- 83er, 635, ohne Kat
- Kombiinstrument wurde vor ein paar Monaten repariert (Tacho geht leider immer noch nicht, kann ja dann nur noch der Geber sein)

Hat jemand vielleicht eine Idee womit dieses hin- und herspringen zusammenhängen könnte? Bin mir sicher beim Einbau des Kombiinstruments wieder alles richtig angeschlossen zu haben. Versuche nur gerade einzugrenzen ob vielleicht doch noch was am Kombiinstrument hinüber ist oder ich vorher an anderer Stelle suchen sollte...Masseproblem? Habe auch das Gefühl, dass es leichte Stromschwankungen gibt. Die SI Anzeige blinkt manchmal kurz, als gäbe es für eine Millisekunde keinen Strom. Vielleicht fehlt mir da aber auch nur die Referenz zu anderen 6ern. Danke schon mal für eure Ideen!