Hi Oliver,

wie soeben etwas weiter oben in diesem Thread an Moritz geantwortet, war der lachssilberne E24 von 2000 bis 2007 mein Fahrzeug.

Den habe ich über meine Stammwerkstatt von einer alten Dame, die ihn rückwärts gegen eine Gartenmauer gelassen hatte, erworben. Unfallschaden wurde von Fachwerkstatt repariert und ca. 4 Monate später ist mir in Köln ein Trottel hinten rein gerauscht. Der Schaden wurde wieder gerichtet, war sehr ärgerlich gewesen.

Der Wagen kostete 1986 fast 100.000 DM, hat für ca. 24.000 DM Sonderausstattung, Rechnung vorhanden. Leder, elektrische Sitze, Soundsystem mit Bavaria 2, Differential 25%, Klima, Niveau, Alarmanlage, GAT-Kat eingetragen mit 218 PS, Spoiler abgewählt, Schiebedach und Airbag ... Das Lenkrad ist im Vergleich zum M-Lenkrad nicht wirklich hübsch.

Ich habe einige Teillackierungen und Schweißarbeiten durchführen lassen, wegen Rost. Radlaufspitzen beidseitig, Kotflügel vorne links oben und Stoßfänger vorne, mit neuem Chrom. Bei mir war zum Schluß die Niveau defekt, mit Ölverlust, bekanntes Problem. Ist evtl. Repariert worden.

Letztes Jahr habe ich mit einem Inteessenten aus HH mehrfach telefoniert (Kontakt bzw. Vermittlung durch Ferenc) und ihm die Historie detailliert berichtet. Er hat sich dann doch nach der Besichtigung vor Ort ein anderes Fahrzeug bzw. E24 gekauft, da der Besitzer in D keinen Euro vom Preis herunter gegangen ist.

Meiner Meinung nach ein guter Wagen mit guter Basis, aber zu teuer. Sehe ihn so zwischen 14.000 und 16.000 €, nur meine Einschätzung. Fahre seit 2003 einen 85er M635CSI, bin noch ein wenig in der Szene ...

Weiterhin viel Erfolg bei der Suche!

Viele Grüße

Gregor Z.