Hi!

Bei dem Fehler wird dir der Bosch-Tester höchstwahrscheinlich nicht helfen können.
Das ist im Prinzip ja nur eine Box die anstelle des ABS-Steuergerätes eingesetzt wird und dann während der Fahrt die Signale der 4 Geber per Zeigerausschlag anzeigt.
Mehr nicht.
Das Ding prüft zwar auch einige andere Eingänge wie z.B. den Bremskontakschalter, aber es kann nicht prüfen ob z.B. die Pumpe vom Hydroaggregat läuft oder ob die Diode im Hydroaggregat in Ordnung ist. Der Tester prüft auch nicht alle Kabelverbindungen - alles Dinge die das Steuergerät aber widerum testet.

Die einzelnen Werte kannst du von daher genau so gut von Hand mit einem Analogmultimeter prüfen.

Es ist auch wichtig das du ALLE Kabelverbindungen und alle Signale prüfst - insbesonders auch sämtliche Plus und Minusverbindungen, sowie alle Bauteile im Hydroaggregat. Prüf bitte auch die Plus- und Masseverbindungen unter Last - Nicht das du ein Problem mit einem Übergangswiderstand hast (Korrosion in einem Stecker).

Bei einem ABS-Problem mit einem '85er 6er ist es wichtig das du den Schaltplan eines '85er M635CSi nimmst. Der ABS-Schaltplan der anderen 6er-Modelle von 1985 ist Fehlerbehaftet.
Alternativ kannst du auch einen Schaltplan späteren Baujahres (>=1987) oder die US-Schaltpläne nehmen.

Wenn das Hydroaggregat (Sprich Pumpe, Diode, 2xRelais, 4xVentile) und alle Kabelverbindungen in Ordnnung sind würde ich probehalber ein anderes Steuergerät testen.

Gruß Holger