Danke Gertie, danke Ludwig für Eure sachliche und auch emotionale Unterstützung.
Ich habe eben einen Hinweis von Sascha(die Insider kennen ihn natürlich) bekommen, was hier abgeht. Als Eigentümer kann ich Euch allen nur sagen, über Geschmack läßt sich zur Not noch streiten, über einige kindlich pubertäre Wortmeldungen eher nicht. Solche Leute machen die Foren kaputt. Für die Sachkundigen noch ein paar Egänzungen zu den Ausführungen von Ludwig und Gertie. Es gab 6 Umbauten bei ABC, einige als Breitbau einige schlank. Einen hat z.b Nico aus Wien mit einem Alpina Triebwerk, meiner ist ein M, einen weiteren habe ich in Holland gesehen 635 csi, der war vormals breit ist aber zurück gebaut worden, und ein weiterer schon aus der ersten Serie (630?)steht im Bergischen Land. Die anderen zwei kenne ich nicht, habe aber gehört, daß einer verunfallt sein soll und verschrottet wurde.
Zur Frage der hinteren Fenster: die werden ausgehoben im offenen Betrieb. Also nichts mit halbhoher Stellung.
Die Rechnungsbeträge von Ludwig kann ich bestätigen. Mir liegt die Umbaurechnung vor.
Das Auto stammt aus einem Sterbefall. Für mich stellte sich nicht die Frage prollig oder nicht (weil er nun mal prollig ist), sondern die Frage, will ich einen ABC haben oder nicht. Ich wollte.
Wie Gertie schon sagt, mein anderes Cabrio von der Firma Piecha, davon gibt es übrigens nur zwei, meiner ist der Prototyp, ist deutlich näher am Original und versenkt auch nicht das Verdeck wie der ABC.
Ich mag alle meine Fahrzeuge, die Cabrios, den e 24 Turboumbau, mein vollausgestattetes Original von 88 oder meinen e 23 745 i. Mein Motto ist jedem das seine und leben und leben lassen und das sollten auch die Verbalerotiker hier mal beachten. Und noch eins: Neid macht noch lange keinen guten Kritiker.
M.