Es gab in den 80er Jahren die Extremumbauten von Koenig ,am bekanntesten davon sind die Ferrari 512bbi und der Testarossa Cometition mit Biturbo-Kompressor-Motor mit 1000PS.
Heute werden die umgebauten Karosserien für ein Vermögen wieder auf den Originalzustand rückgebaut- ich habe einen Bekannten, der ist Karrosseriebauer in einer Ferrari -Maserati Restaurations-Werkstatt, der hat mir einiges gezeigt.
Auch seltene BMW M1 wurden für über 50.000 DM zu Schrankwänden umgebaut ,wie z.B. von Krankenberg, AHG und KHL, heute wird das wieder rückgebaut.