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Mein auto (1984.09 635CSi) habe ich vor ein paar jahren mit einen defekten klima-anlage gekauft. Der keilriem war nicht vorhanden und die magnetkupplung hat sich komisch angefühlt beim drehen. Es war aber noch druck im system und für mich ging es aber mehr darum dass das auto überhaupt eine klima-anlage hatte. Wieder herrichten kan man (fast) immer. Aufrüsten ist dutlich mehr aufwand.
Dass eine klimaanlage im E24 eigentlich notwendig ist, um im sommer mit lederausstattung schön rumfahren zu können, habe ich bei meinem ersten E24 (630CS) schon gemerkt. Der war fjord-blau mit halb-leder. Meinen jetzigen ist schwarz mit schwarzen ganz-leder.....

Noch was: Der E24 hat in den USA angeblich den spitznamen 'the baking oven' (backofen) bekommen

So, jetzt über zum eigentlichen thema. Als es so weit war (letztes jahr) habe ich dann die notwendige (aus meiner sicht) teile besorgt um die anlage wieder zum laufen zu bekommen.

(Ich bin davon ausgegangen dass das problem der klimakompressor war. Es hat sich später gezeigt dass es sogar nur die magnetkupplung war)

Gekaufte teile:

1. Austauschkompressor. Gebraucht bei EBAY
- Ich habe leider die falsche gekauft. (passt in einen CS/2 oder E34 usw. Die magnetkupplung war aber, abgesehen vom strom-anschluss, die gleiche. Von daher war es auch so ok).
2. Dichtungssatz von BMW
- War zwar die richtige. Im kit unten sind aber alle notwendige dichtungen inkludiert.
3. 'Retrofit - Kit' mit kompressor-öl, konvertierungs-adapter-ventile R12 auf R134a plus dichtungen (Bestellt von http://www.keep-it-kool.at/. (Diese satz wäre die richtige (Zumindest für meinem modell 1984): A5702. Man braucht zwei 7/16“-20 adapter !!!). Ich bin leider von dieser firma falsch beraten worden, und habe den falschen kit gekauft. Egal, ich habe es sowiesohingekriegt.
Wenn ihr dort was kauft: Bitte die beschreibung auf Deutsch nicht zu genau lesen. 'Early model' - Bedeutet 'frühere modell' (also ältere modelle und nicht wie auf der homepage angegeben 'neuere'. Dies wäre 'Late Model' (spät). Die haben es vermischt. Ich habe den laden-besitzer auf dies aufmerksam gemacht. Text auf der homepage ist aber leider noch die gleiche.
Edit: Dies ist heute noch der fall. Etwas merkwurdig dass die es nicht geändert haben. Aber jeder muss es selbst wissen

- Danke Gertie für diesem tip Preismässig stimmt alles, wenn man sofort alles richtig bekommt.

4. Noch eine runde anschluss-adapter. Eingekauft bei Knoll autoteile in Domagkstrasse in München.
Angeblich kann man diese auch direkt bei BMW kaufen. Diese meldung habe ich aber zu spät bekommen.
Sieh hier:
http://bmw-e24-forum.de/index.php?id=89422

5. Trocknerflasche (bestellt von www.atp-autoteile.de Edit: Art. # 10682068 )
- Auch hier danke an Gertie für den tip. Habe ich über EBAY ergattert. Preis ist viel niedriger wie bei BMW und die kvalitet stimmt laut aussage Gertie. Das war für mich ausreichend Ich kann jetzt nach ein paar monate laufzeit auch nur einstimmen. Funktioniert bei mir noch 1a.

6. Keilriemen. Hier mal ein bisschen aufpassen. Ich habe 3 unterschiedliche längen angegeben gesehen. Nur so dass ihr nicht da steht und kriegt es aus dem grund nicht zum laufen. Leider finde ich die rechnung nicht mehr aber meine war glaube ich die grösste (12,5x823). Es gibt aber auch 12,5x800 oder 12,5x810 angegeben.

Edit: Schau aber im handbuch nach. Hier steht bei mir die normale länge drin. Habe ich leider erst viel später gesehen. Bei mir wäre es 12.5x810. Ich habe aber eine längere nehmen müssen da meine magnetkupplung von einem anderen kompressor kommt)

Sieh - teil 2