Möglicherweise kommt dein Problem daher, dass diese Rückrufaktion bei deinem Auto gemacht worden ist oder eben nicht gemacht worden ist.
Die Aktion beinhaltet verschiedene Prüfungen und Änderungen. Unter anderem beinhaltet die Aktion, das einlöten eines Widerstandes in das Kabel für den DME Kühlmitteltemperatursensor. Bei mir war damals der Widerstand abgebrochen und der Wagen lief dann gar nicht mehr. Wie lange ich nach diesen Fehler gesucht habe... Wenn du also diesen Widerstand verbaut hast, könnte dort ein Wackelkontakt sein.

Drüben auf bigcoupe gibt es mehr informationen dazu. Dort steht zwar auch, dass Autos von 82-84 betroffen sind, aber ich meine, woanders auch von späteren Modellen gelesen zu haben. Die andere Quelle finde ich leider nicht mehr.

Die Zündspule würde ich auf jeden Fall auf Haarrisse überprüfen. Im dunkeln kann man es an der Spule dann funken sehen. Oder gleich eine neue.