Hallo Stefan,

das ist schon mal ein sehr guter Hinweis. E23 stimmt was die Motoren angeht also M90 mit 93,4mm Bohrung sowie E24, aber E12 gab es nicht mit dieser großen Bohrung (außer bei den 535i aber davon gab es nicht viele). Trotzdem fällt mir nun etwas ein zu Deinem Hinweis:
Vielleicht war es damals bei dem E24 nicht so wie beim E9 also E9 hat fortlaufende Nummern erhalten, aber nun beim E24, E23 und E12 wurden die Nummern vermischt. Habe ich das richtig verstanden?

Vielleicht weiß das jemand ganz genau, ob es in die richte Richtung geht das was Du sagst.
Mit dem Endoskop konnte ich das leider nicht erkennen wie bereits vermutet, da auf dem Kolbenboden Schmutz ist.

Viele Grüße
Joachim