ja,Roland hat recht: BMW hat keine geteilte Kette.

Ich hatte mir bereits alle 5 Teile für die Kettenspannung im ZUsammenhang mit der Feder und Kugel vorab gekauft.
Inzwischen gibt es eine neue Erkenntnis in meinem Fall.
Die Kette hat eine gemessene maximale Spannlänge von Seiten der Spannfeder von ca.20 mm.
Die Zähne am Nockenwellenritzel sind noch nicht ganz spitz,aber man sieht schon was.
Bei der Demontage des Kettenspanners habe ich festgestellt,dass früher jemand mal das System Feder/Kugel/Kolben falschherum montiert hatte und auch garkeine Kugel enthalten war.
Die Federspitze hatte ein Ölloch am Kolbenende versperrt.
Wieso das überhaupt im Betrieb ging ist mir schleierhaft.
Nachdem ich alle Neuteile und die unverbrauchte lange Feder mit der Spitze und der Kugel in der Spitze der Feder in Richtung Kolbenende montiert hatte,startet der Motor jetzt geräuschlos.

Ich bin sicher erst mal für eine zeitlang um den Steuerkettenwechsel herumgekommen.

Danke nochmal für Eure Hilfe.
Gruß
Peter