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Worst Case: DME defekt (BMW-E24-Forum)

Andreas Schneider, 07366 Rosenthal, (vor 1834 Tagen) @ thomas635

Hi,

ich kann das Bild leider nicht vergrößern aber der Widerstand sieht mir nicht so aus als wenn er zu heiss geworden wäre und sich deshalb ausgelötet hat.

doch, genau das kann passiert sein.
Der Widerstand sieht mir wie ein 2 Watt (oder mehr) Typ aus.
Der ist nicht umsonst so dick gewählt worden.

Ein Klassiker wären entweder Kondensator mit Kurzschluss oder die Endstufen mit Kurzschluss.
Dann muss der Widerstand nicht nur seine "Soll-Leistung" abkönnen, sondern eben auch den zusätzlichen Strom - er wird richtig heiß, und plumps....

Den Einbauort auf der Platine zu finden dürfte nicht so schwer sein. Einfach nochmal einlöten und die Leiterplatte mit Lupe und gutem Licht nach weiteren kalten Lötstellen absuchen und vorsichtig nachlöten.

Erdungsarmband ist gut, würde ich aber nicht soooo eng sehen.

hm, bei einem 20.- China-billig-Teil wäre mir das auch egal.
Aber bei einer Motronic? Also nicht ohne vernünftige ESD-Schutzmaßnahmen zerlegen.

Nachdem die Lötstellen soweit klar sind einfach nochmal einbauen und ausprobieren.

siehe oben, wenn es qualmt weißt Du auch nicht mehr als vorher....

Wenn der Widerstand aufgrund von Überhitzung sich ausgelötet hätte, müsste erst die Ursache gefunden werden. (Schaltplan, Messen etc.)

genau.

Gruß
Andi

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