Servus,
das stimmt so nicht. Alle Motronik Motoren hatten eine 264* Welle, erkennbar an zwei blauen Ringen zw. Zyl. 5&6, alles was danach kam mit dem geschraubten Verteilerfinger hat 260* inkl. Katwellen
Alle Vergaser, L, Le Jet hatten eine 272* Welle, mit Ausnahme vom 2.5M30
Schlussendlich ist es auch egal, weil man die Wellen theoretisch nicht untereinander tauschen kann. Wie gesagt theoretisch , ich hab das schon mehrmals gemacht, man muss nur den Flansch für den Fingerantrieb ändern.
Und dann gab es von BMW noch eine schöne 300* Motosportwelle aus dem E9 Programm, diese wird aber mit Gold aufgewogen, und hat einen dicken gelben Strich zw. Zyl. 5&6