Hallo Roland,

danke für den Tipp. Nun kann man den 2,8er schlecht it dem 3,5er vergleichen. Ich kenne beide und der 2,8er tut sich obenrum schwerer.

Ich will mein Projekt jetzt bald zu Ende bringen und nicht noch Kanäle bearbeiten und und und. In Sitges warten die Cafe's und ich will noch dieses Jahr mit der Diva dor wieder einen nehmen. Und bald wir in der Eifel das Wetter schlecht.

Aber hier am Nürgurgring steht ja noch mein M535 seit 2004 eingemottet und wartet wie Dornröschen auf den Prinzen.

Wenn die Diva wieder in Barcelona steht und ich mich von den Strapazen erholt habe werde ich dessen Aggragat auf die Werkbank stellen und mir ansehen, was 600.000km aus einem Motor gemacht haben.

Bei dem Motor werde ich dann tiefer in die Materie einsteigen und mir dabei auch Zeit lassen. Da wird dann gefräst und geschliffen und poliert.

Gruss,

Erwin