Hallo Tom,

danke für Deine Tipps.

Ich habe eine BMW-Dichmasse da, mit der ich das Differential abgedichtet habe. Das Zeug ist auch temp.-beständig und dauerelastisch. Das sollte es auch tun?
Durch die Öffnungen der Froststopfen gehe ich dann mit einen rotierenden Draht- oder Messingbürste durch.

Sowohl der schwarze Mattlack als auch der Epoxidlack sind 2K-Lacke.

Wenn die alle die Temp. abkönen, werde zuerst den Epoxilack auf die Grundierung und dann eine dünne Schicht Mattlack spritzen. Das ist dann auch schön dick und sieht aus wie neu.

Du kennst sicher Zinkchromat nicht? Etwas Besseres gibt es nicht an Grundierung.

Den kann man aber nur mit Aktivkohle-Atemschutz auftragen, weil der sonst ordentlich in der Lunge kratzt. Hatte ich einemal bei einen kleinen Teil ohne Maske gemacht (zwei, dreimal mit der Spritzpistole zisch, zisch, zisch) und den Atem angehalten und trotzdem hat es in der Lunge gekratzt, als ob der Schornsteinfeger seine Bürste durchgezogen hätte.
Das Zeug wurde, als die Grünen mal mitregierten, gleich für den Privatbereich verboten.
Es wird aber nach nachwievor im Flugzeug-, Bahn- und Schiffsbau und teilweise im LKW-Bau immer noch eingesetzt und ist dort unersetztlich, weil mal auf Alu oder verzinkten Oberflächen keine Lackhaftung hinbekommt, ohne einen Zinkcromat-Grundierung. Bei Flugzeugen und Hochgeschwindigkeitszügen würde während dem Flug/der Fahrt ganze Lackplacken wegreissen.

Danke und Gruss in Bayrische,

Erwin