Bevor Du Dich jetzt verrennst,Checke einmal Deine Arbeit.
Verteilerfinger,sitzt der sauber im Mitnehmer der Nockenwelle?
Leider kommt es immer wieder vor, das beim Einbau des Finger
dieser nicht sauber in der Führung sitzt und dann in der Kappe rumeiert.
Oder ,auch ein immer bewährter Evergreen,zwei Zündkabel sitzen nicht an den
richtigen Anschlüssen!
Peter

Meine Arbeit war das gar nicht, prinzipiell gebe ich dir aber recht. Zündkabel stecken aber richtig - der Motor lief ja sauber nach dem Teiletausch. Und von selbst stecken sich die Kabel nicht um
Finger müßte sich aus dem selben Grund dann gelöst haben... wie gesagt, er lief anschliessend sauber und erst als er warm war, fing das Ganze plötzlich und nachhaltig an.
Theoretisch müßte man irgendwas beim Austausch angefasst haben und nun verschlimmert.

Ich hatte am 85er E23 mal ein Problem, daß sich genau so geäußert hat und das war der Temp.fühler. Der ist einfach zu tauschen und kostet nicht die Welt, daher wäre das mein nächster Versuch. Aber die Gefahr, daß man sich in etwas verrennt, ist natürlich gegeben.