Hallo Tschorfa,

ich bin im Moment etwas aussen vor und bin gerade dabei mein Diva wieder zusammenzuschrauben.(Motor/Geriebe draussen, Innen alles raus, Klima überholen, neu Scheiben vorne und hinten und im Motor- und Getriebebereich alle abschraubbaren Teile chmisch vernickelt).

Zu deinem Problem:

1. Saube die Hydraulikflüssigkeit aus dem Vorlagenbehälter
2. lege Haushalttücher um die Pumpe aus
3. Schraube, wie Du schon richtig erkannt hast, das Druckventil über dem Absenkventil ab, damit Du Platz hast.
4. Löste die M8er Schraube am Magnet des Absenkventils und ziehe die Spule ab.
5. Nun kannst Du das Absenkventil ausbauen. Das wird mit einer Kupferdichtung abgedichtet, wenn ich ich recht erinnere.

Meine Fotos von dem zerlegten Absenkventil finde ich in der Reparaturanleitung nicht. Irgendwo habe ich sie auf einer externen Festplatte, aber ich habe auch noch ein (undichtes) Absenkventil, ich sehe später nach.

Meine Diva hat an dieser Stelle noch nie "feuchte" Stellen gehabt.

Als Dichtungsersatz kommt Teflon oder Butylkautschuk in Frage.

Ich bin - nach 11 Wochen in der Geschlossenen in Barcelona - gerade in der Eifel angekommen und muss mich erst mal orientieren.

Wenn Du etwas Geduld hast, dann kann ich Dir in den nächsten Tage mehr dazu sagen.

Gruss,
Erwin