Hallo Tom,

sorry, das hatte ich nicht aufgeführt: Meine L-Jetronic hat leider nur einen Zusatzluftschieber und der öffnete in der Tat nicht mehr ordentlich. Außerdem waren die Schläuche arg porös, also alles vor etwa vier Jahren getauscht.
Leider konnte ich den im Original verbauten Zusatzluftschieber nicht auftreiben und bekam daher von BMW eine Version für Schweden. Der hat eine leicht andere Kennlinie und schließt wirklich spät.
Aber im Grunde sollte das nicht relevant sein, da der Schieber ja hinter dem LMM sitzt. Oder habe ich da einen Denkfehler?

Gruß
Carsten