Servus zusammen.... ich wollte das Thema nur abschließen, falls mal jemand dieses Phänomen an seinem 6er mit L Jetronic wieder findet.

Nach zerlegen der ganzen Ansaugspinne und Thermoschaltern nebst Zusatzluftschieber hab ich tatsächlich den Fehler gefunden. Auch wenn offensichtlich keines der vorgenannten Teile für den das Absterben verantwortlich war, habe ich dennoch alle Teile getauscht. Sollte jemand Dichtungen für den Ansaugbereich und/oder für das Gehäuse des Zusatzluftschiebers suchen, ich hab da noch was übrig. Diese sind teilweise bei BMW nicht mehr lieferbar und damit Sonderanfertigungen.

Die wahre Ursache ist allerdings tatsächlich nur der Schlauch vom Zusatzluftschieber zur Drosselklappe. Dieser war direkt unter der Ansaugbrücke undicht. Also ein lapidares Teil zu 35€, der Rest den ich so im Rausch getauscht habe, hat dann allerdings das 10-fache verschlungen. Also auch alle Benzinleitungen, Unterdruck- und Wasserschläuche, Schlauchschellen etc.

Kleiner Fehler große Wirkung, wie immer. Egal... er läuft wieder einwandfrei und ich bin happy.

Schönes WE
Tom