Kannst du nicht mal die Stromaufnahme vom Gebläsemotor messen und mit den Typenschildangaben vergleichen?
Das ist hier doch ein rechtes "im Dunkel tippen".
Sollte der Motor nicht zuviel aufnehmen lag es wohl am Schalter. Nimmt er wirklich zuviel auf solltest du Abhilfe schaffen in dem du die Lager erneuerst oder eben den Motor von Christian kaufst. Aber auch den solltest du testen wieviel er aufnimmt.