Hi!

Ok. Nun wird es klar - und meine zweite Vermutung bestätigt sich.

Bei deinem Wagen ist ein Relais mit der ganz alten Logik verbaut - heute findet man die nur noch im Bereich Landwirtschaft. Mir ist neu das es die Dinger auch im 6er gegeben hat

Das bedeutet:
Wenn die Kontrolleuchte im Cockpit während des Blinkvorganges nicht leuchtet, dann ist das Relais mit einer der Blinkerbirnen aussen am Wagen nicht zufrieden. In deinem Fall leuchten sie auf der einen Seite wahrscheinlich nicht mehr Hell genug.

Vermutlich kannst du den Fehler beheben indem du 4 ganz neue 21Watt Lampen kaufst und diese dann runherum einbaust. Die Wattzahl ist sehr wichtig und neu sollten die Lampen auch sein.

Wenn das nicht funktioniert, dann hat in meinen Augen das Relais eine vermutlich nicht reparierbare Macke.

Rein theoretisch könnte auch der Warnblinkschalter Probleme machen. Das ist quasi ein Standardproblem beim 6er - aber wenn du sagst das die Lampen aussen alle einwandfrei funktionieren (zumindest noch ein bischen leuchten) dann solltest du mit dem Lampentausch anfangen.

Gruß Holger

Hallo Holger,
Ob das Relais original ist kann ich nicht sagen, zumindest sieht es nicht "reingebastelt" aus. Das Auto ist Baujahr 81, also auch kein besonders frühes Modell. Könnte höchstens sein dass mal ein gebrauchtes älteres eingebaut wurde falls das mit dem Stecker usw. Passen sollte. Mir fällt aber grad auf dass da "Made in Germany" drauf steht und nicht West Germany, also könnte es sogar eher ein neueres sein...?

Den Warnblinkschalter hatte ich schonmal auf, da auch bei mir das übliche Problem mit der verbogenen Rastnase war. Der Schalter ist ja auch dermaßen simpel aufgebaut, da konnte ich zumindest nichts auffälliges sehen. Im Warnblinkmodus macht auch die Kontrollleuchte fleißig mit.
Die Blinkerbirnen leuchten alle ganz normal, da ist keine schwache dabei.
Ich werde aber mal einen Satz neue einbauen, kann ja nicht schaden. Werde dann berichten ob sich was geändert hat.

Danke erstmal für die Tipps, Grüße