Als Antwort auf: Re: Oktanzahl von E-3-Claus am 01. August 2002 22:43:45:

Hi,
leider hat Dein Kumpel nicht (ganz) recht. Bleiersatz hat nichts mit der Klopffestigkeit des Kraftstoffs zu tun, im Gegensatz zum Blei übrigens, daß durchaus diese Funktion mit übernahm. Falls also der Motor ohnehin für Normalkraftstoff ausgelegt ist, kann er problemlos weiter damit betrieben werden, der Bleizusatz hat hauptsächlich die Funktion der "Schmierung" der Ventilsitzringe.
Und Super bzw. SuperPlus verbrennt nicht heißer, kann es auch gar nicht, da diese Sorten den selben Heizwert haben wie Normal-Kraftstoff; die Oktanzahl und damit die Klopffestigkeit sind unterschiedlich.
Gruß, Michael