Als Antwort auf: Re: genauer cw-Wert von Holger Lübben am 22. Juni 2002 10:51:15:

ein' hamwa noch!
Jürgen Lewandowski notiert in seinem Buch 850i - Extravaganz auf Rädern, erschienen 1990 im Südwest Verlag, auf Seite 45ff folgende Werte:
Auftrieb VA (cav)/HA (cah)
635CSi 0,22/0,19 (ohne Heckspoiler, ob mit Frontspoiler, steht leider nicht dabei)
850i 0,12/0,12
cw-Wert/Querschnittsfläche A (auch Spantfläche genannt)/Luftwiderstandfläche=cw*A
635CSi 0,39/2 qm/0,78 qm (hier ist dann wohl wieder die Variante mit Spoilern gemeint)
850i 0,29/2,1 qm/0,6 qm
750i E32 0,34/2,12 qm/0,72 qm
Z1 0,36/1,84 qm/0,66 qm
Die Werte sind allesamt plausibel bzw. decken sich mit dem, was in meinem Gedächtnis noch so drin aus dem letzten Jahrtausend. Allerdings steht nicht dabei, ob die 635er-Werte für E24 oder /1 bzw. /2 gelten. Aufgrund der jeweils geänderten Nebelscheinwerfer/Frontspoiler-Anordnung bzw. Heckschürze beim /2 dürften sich die Werte, wie ja bereits erwähnt, leicht unterscheiden.
Das wars dann fürs erste (oder zweite?!)!
mfg Michael
PS: Die dort ebenfalls angegebenen Verbrauchswerte von 8,8/10,4/19,8 l (90/120/Stadt) sind beeindruckend! Da komm ich mit meinem M6 (Werksangabe: 8,2/10,2/16,5 l) nicht hin, soviel Gas kann ich ja garnicht geben Mal im Ernst: Ich kann mich noch gut an das "Glücksgefühl" erinnern, als ich zum ersten Mal in einem 850i die Verbrauchsanzeige im BC zu einem Wert von unter 20 l im kleinstädtischen (es gab mehr als 5 Ampeln im Ort) Drittelmix überreden konnte, da war ich dann aber auch schon fast ein rollendes Verkehrshindernis!