Hi Albert!

Wegen der Glimmerscheibe:
So was nimmt man wenn ein Transistor elektrisch isoliert auf den Kühlkörper montiert werden muss.
Das ist hier nicht der Fall - beim 6er wird der komplette Kühlkörper isoliert eingebaut.
Es reicht also wenn ihr ein wenig Wärmeleitpaste nehmt.
Anschliessend prüfen ob die 3 Anschlüsse für die Drähte auch wirklich Verbindung mit den 2 Pins bzw. dem Geäuse des Transistors haben. Falls ein Schutzwiderstand und/oder eine Thermosicherung montiert waren ändert sich die Schaltung leicht - hier bitte entsprechend prüfen.

Zur Stromaufnahme:

Da gibt es keine feste Vorgabe. Die Werte hängen davon ab ob der Generator läuft und wie alt/verschlissen der Gebläsemotor ist. Die Toleranz ist riesig.

Ganz grob über den Daumen wird die Stromaufnahme des Motor irgendwo zwischen 0.75A und 1A pro Volt sein. "Pro Volt" weil es ja eine stufenlose Regelung ist.
Wenn man den Drehregler im Innenraum auf Maximum stellt, dann liegt am Motor die maximale Bordspannung an - also irgendwas zwischen 12 und knapp 14 Volt. Die Stromaufnahme wird dementsprechend PI mal Daumen zwischen 8A und 13A sein.

Gruß Holger