Für die Clubsessel sind mir hohe und niedrige Sitze ebenfalls nicht bekannt!

Konkret gab es zum Modelljahr 1983....

SA 450 (Sitzhöhen- und -neigungsverstellung für Fahrer, mechanisch, mit Lenksäulenverstellung), Serienausstattung beim E24

SA451 wie SA 450 nur für Beifahrer, Aufpreispflichtig (Was kümmert auch der Komfort vom Beifahrer, wenn man selbst am Steuer sitzt?)

SA455 war das ganze in elektrisch für den Fahrer,
SA458 wie SA455, nur für Fahrer und Beifahrer (Beides für den E24 Anno 1983 nicht lieferbar, sondern nur E23 für läppische 1.251,33 DM!)

SA 470 waren niedrige Vordersitze, Serie beim BMW E24 (und nur beim E24 serienmäßig) (Einschränkung 10: Nicht in Verbindung mit Recaro-Sitzen). Hat man bereits die SA 400 Schiebedach geordert, gab es automatisch auch die niedrigen Vordersitze (= Verweis auf SA470)

SA 471 normal hohe Vordersitze in Verbindung mit Stahlkurbel-Hebedach, jedoch nur für E28 5er und E23 7bener ==> keine offzielle Bestellmöglichkeit für E24!

SA475 Recarositz f. Fahrer, mit verstellbarer Oberschenkelauflage, für 475 DM.

SA476 Recarositz für Fahrer und Beifahrer, einschließlich Sitzhöhen- und Neigungsverstellung für Beifahrer, mechanisch

Wie aus SA 450 bzw. SA 470 hervorgeht, hatte der E24 somit immer niedrige Vordersitze, da Serienausstattung, egal ob mit oder ohne SSD.

Da kann es eher sein, dass jemand die Sitze aus einem E23 oder E28 in den E24 gebastelt hat. Die wiederum wären an der fehlenden Klappfunktion erkennbar. Vorausgesetzt, diese wurde nicht umgebaut.

Grüße hony